据法国媒体报道，法媒 荷兰鹿特丹未来可能将用再生塑料这一特殊材料建造马路。荷兰用这种再生塑料建造的鹿特料环马路将更加耐用，其使用寿命是望建普通沥青马路的三倍长。该环保经济的造再想法已由荷兰建筑公司 BTP VolkerWessels申请生产计划专利。

出于对自行车的生塑热爱，荷兰用这种再生塑料建造了自行车道，保型而这一试验如果可行，马路整个城市都有可能用该材料建造所有的法媒道路。目前鹿特丹市已与荷兰建筑公司 BTP VolkerWessels签署了相关合同。荷兰

虽然目前这一方案还未付诸实施，鹿特料环但经过在鹿特丹进行的望建一系列测试之后，此项计划有望在三年内开始着手进行。造再

VolkerWessels公司的生塑这一项目负责人Rolf Mars表示，目前，保型有了这一初步想法后，第二部需要着手进行的是建造一个模型以测试该材料的安全性，以确认其会不会过于潮湿或者光滑，或存在其它的安全隐患。

造价更高但更耐用

这种再生塑料材料将由工厂统一生产，然后直接在路面上铺设，有点像Lego积木的形式。采用这一形式，大大缩短了建造所需要的时间，从几个月的时间缩短到几个星期就可完成。

Rolf Mars补充道，对比起现有的传统路面材质，这种塑料材质具有各方面的优势。在铺设方面更加快捷，日常维护的投入也更少。

无疑，相比起混凝土材质的路面，再生塑料路面的造价更高。然而，VolkerWessels公司表示，造价高出来的部分完全可以由日后原计划用于路面维护的花费抵消，因为这一材质更耐用，一般的侵蚀对其造成的影响不大，使用寿命可达到50年。

此外，这种再生塑料也更能承受温差，可以承受-40到80摄氏度的温差。

作为混凝土马路的替代品，再生塑料马路更为环保。而传统路面所采用的沥青，其生产过程中会产生大量的碳排放。尽管传统路面的造价更低，但同时造成的污染也更严重。相反，再生塑料无论是从来源上来说或是使用过程中都有利于环境，其在环保方面的优势是毋庸置疑的。